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15 octobre 2010

Le Port de Sept-Îles, un acteur priorisant le transport durable

Avec l’expansion de ses activités industrielles reliées à l’Aluminerie Alouette et la grande industrie du fer, le Port de Sept-Îles soutient, depuis 2004, des initiatives pour l’implantation d’infrastructures ferroviaires ayant pour but de relier le port au réseau ferroviaire nord-côtier et permettre l’arrivée d’un service de traversier-rail ainsi que la mise en œuvre d’un système de transport par barge pour le transport de l’aluminium, maintenant reconnu comme un modèle exemplaire de TMCD (transport maritime sur courte distance) dans le corridor St-Laurent / Grands Lacs.

Mentionnons que le 27 mai dernier le Port de Sept-Îles et le CN remportaient un grand prix d’excellence en transport décerné par l’Association québécoise du transport et des routes, dans la catégorie «Transport de marchandises», pour le développement du service du traversier-rail offrant la combinaison du transport ferroviaire et maritime à la communauté nord-côtière et du Labrador. Globalement, les initiatives du traversier-rail et de la barge Alouette Spirit permettent d’éliminer le passage de 10 camions à l’heure sur le seul axe routier desservant la côte-nord soit la route 138, et contribuent ainsi à l’évitement annuel de plus de 25,000 tonnes de GES.

 

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