CSL conclut avec succès les plus importants tests de biocarburant au monde

À la fin novembre 2021, le Groupe CSL a conclu avec succès les plus longs essais mondiaux de biodiésel B100 effectués sur des moteurs de navires, accumulant près de 30 000 heures de fonctionnement. Menés sur la moitié de la flotte canadienne de CSL, les essais ont permis de réduire les émissions de CO2 de la flotte entière de 23 % calculé sur le cycle de vie du carburant, comparativement à l’utilisation de gazole marin (MGO).

Les essais ont porté sur l’utilisation de 100 % de biodiésel comme biocarburant de deuxième génération dans l’équipement des navires existants, en remplacement de 14 000 tonnes de MGO. Selon CSL, les résultats confirment le potentiel du biodiésel en tant qu’alternative réaliste et immédiate à l’utilisation de combustibles fossiles, ce qui constitue une étape importante dans le virage du transport maritime vers la décarbonation.

« La réduction de l’empreinte carbone de notre flotte est un impératif stratégique chez CSL et ces essais démontrent clairement la viabilité du biodiésel comme solution pratique et efficace pour réduire drastiquement nos émissions de GES, » a déclaré Louis Martel, président et chef de la direction de CSL.

Les essais de biocarburant ont été réalisés en partenariat avec Canada Clean Fuels et avec la collaboration de Sterling Fuels. Ils ont été effectués sur huit navires sur une période de six mois selon un protocole établi avec Transports Canada. Le biodiésel B100 a été testé sur des moteurs principaux et auxiliaires et n’a nécessité aucune modification aux équipements existants. Produit en Amérique du Nord, le biocarburant testé est exclusivement dérivé de rebuts végétaux. La réduction des émissions a été calculée à l’aide de l’instrument analytique GHGenius du gouvernement du Canada.

Photo : Jason Desjardins (Groupe CNW/Le Groupe CSL Inc.)