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GreenTech 2013

GreenTech 2013 : mission accomplie!

Grâce à ses 32 conférenciers dynamiques, ses présentations diversifiées, ses 23 exposants pertinents et plus de 200 participants, force est de constater que le 6e colloque environnemental de l’Alliance verte a été couronné de succès.

GreenTech 2013 s’est tenu du 29 au 31 mai dernier à Vancouver, en Colombie-Britannique et a permis à l’industrie maritime nord-américaine d’échanger sur les enjeux environnementaux prioritaires, de constater les actions concrètes entreprises et de visualiser les défis à venir et les pistes de solutions.

Toute l’équipe de l’Alliance verte remercie les conférenciers, exposants, participants et commanditaires qui ont permis à l’événement de se surpasser, une fois de plus.

Rendez-vous à Saint John au Nouveau-Brunswick pour GreenTech 2014!

Merci à tous nos commanditaires 2013!

Commanditaires Or :

  • Fednav
  • Canada Steamship Lines
  • Administration portuaire de Montréal
  • Prince Rupert Port Authority
  • Algoma Central Corporation
  • Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent
  • Lloyd’s Register
  • Canfornav
  • Desgagnés
  • Port Metro Vancouver
  • Seaspan ULC
  • Administration portuaire de Québec

Commanditaires Argent :

  • Chamber of Shipping of British Columbia
  • Océan
  • Administration portuaire de Sept-Îles
  • Chambre de commerce maritime
  • Technopole maritime du Québec
  • Société des terminaux Montréal Gateway
  • Fédération maritime du Canada
  • TBS Shipping Services Inc./Roymar Ship Management, Inc.
  • Svitzer
  • Schneider Electric
  • McKeil Marine
  • Port Saint John

Commanditaires Bronze :

  • Highway H2O
  • Oceanex
  • SMIT

Commanditaires Média :

  • Canadian Sailings
  • BC Shipping News
  • Sustainable Shipping
  • Ship & Bunker

Merci à tous nos exposants 2013 :

  • Filtramax
  • Vickers Oils
  • Envirochem Services Inc.
  • Cavotec Canada Inc.
  • ABB Turbo
  • BC Shipping News
  • Envirolin Canada
  • Administration portuaire de Prince Rupert
  • Navware Canada
  • Total Marine Solutions Inc.
  • Hydrex LLC
  • Thordon Bearings Inc.
  • WWF-Canada
  • All-Sea Underwater Solutions
  • Schneider Electric
  • Canadian Sailings
  • Terresolve Technologies/RSC Bio Solutions
  • Canada Metal (Pacific) Ltd.
  • Coast Lubricants Ltd.
  • WorleyParsons Canada Services Ltd.
  • OpDAQ Systèmes
  • Georgian College
  • Administration portuaire de Saint John

Consultez le programme complet

Cliquez sur la session de votre choix pour accéder au document pdf de la présentation. (Les présentations sont en anglais)

Passer à l’action : comment les compagnies et les organisations maritimes font-elles face aux défis du développement durable?

> Robin Silvester, président-directeur général, Port Metro Vancouver
> Jonathan Whitworth, président-directeur général, Seaspan ULC
> Andreas Chrysostomou, président du CPMM, OMI

La ZCE en Amérique du Nord : des leçons à tirer

La ZCE en Amérique du Nord – réglementation vs réalité > Hauk Larsen Wahl, DNV Petroleum Services
Le transport maritime de courte distance : analyse critique de la ZCE en Amérique du Nord > Ron Sahu, expert-conseil
La ZCE en Amérique du Nord : le point de vue des croisiéristes > Greg Wirtz, Cruise Lines International Association – North West & Canada

Défis socioéconomiques et environnementaux

Cartographie de la qualité des sols et rapports de pollution > Carole Nuttall, Administration portuaire de Montréal
Dragage marin aux terminaux Pacific Coast : planifier le développement durable > Andrew MacKay, Envirochem Services Inc.
Modernisation d’un chantier maritime : améliorer l’environnement, l’efficacité et la production > Tony Matergio, Seaspan ULC
Une approche de partenariat stratégique en matière de développement durable > Jason Scherr, Administration portuaire de Prince Rupert

Différentes perspectives sur le développement durable au sein de l’industrie maritime

Pourquoi avoir une organisation responsable est plus important qu’il n’y paraît? > Johanne Gélinas, Raymond Chabot Grant Thornton
Des ONGE à l’industrie : comparaison des objectifs, moyens et défis reliés à l’implantation du développement durable > Hilary Miller, SMIT Marine Canada
Vers un développement réellement durable dans l’industrie maritime > Alexandra Woodsworth, Georgia Strait Alliance
Réduire efficacement les émissions de l’industrie maritime grâce aux mesures volontaires > Ellen W. Watson, Port de Seattle

Récompenser la performance environnementale

Port Metro Vancouver – Programme EcoAction > Ronan Chester, Port Metro Vancouver
Évaluation de la performance environnementale des navires (MVEP) : mesures quantitatives pour dix émissions atmosphériques dominantes et flux d’effluents > Eleanor K.N. Kirtley, The Glosten Associates
Trouver un navire vert dans un océan bleu > Eric Clarke, Rightship

L’Alliance verte en pratique : les initiatives environnementales des armateurs

Le système hybride de traitement des eaux de ballast de Fednav : la réponse d’une compagnie canadienne à plus de 13 ans de contraintes réglementaires américaines > Georges Robichon, Fednav Ltée & Hugh MacIsaac, Great Lakes Institute of Environmental Research
Installation d’une nouvelle technologie d’épurateur pour naviguer sur les Grands Lacs > Mira Hube & Robert Houston, Algoma central Corporation & Andy Scaplehorn, Wärtsilä
Première certification «Ici on Recycle» pour un navire > Daniel Côté, Groupe Desgagnés

Comprendre et pallier les incidences sur les milieux marin et côtier

Habitats de réserve – une réponse proactive aux exigences de compensation > Scott Northrup & Eriko Arai, Hemmera
Implanter un observatoire environnemental: des données scientifiques pour guider les décisions > Stéphane Richard, Observatoire global du Saint-Laurent
Intervention en cas de déversements en milieu marin en Colombie-Britannique > Mark Johncox, Western Canada Marine Response Corporation

Le GNL et l’industrie maritime : de la table à dessin aux actions concrètes

Développement du GNL sur la côte Ouest > Craig Jackson, Shell LNG
Impacts environnementaux potentiels du GNL en situations d’urgence > Marcel LaRoche, Lloyd’s Register Canada
En Amérique, l’ère est aux navires propulsés au GNL > John Hatley, Wärtsilä North America Inc.
Le GNL : un carburant de remplacement pour les traversiers côtiers de la Colombie-Britannique > Greg Peterson, BC Ferry Services Inc.