Accelleron propulse les économies de carburant maritime

Accelleron, en partenariat avec HD Hyundai Marine Solution (HD HMS), a déployé avec succès l’optimisation à charge partielle des moteurs (Engine Part Load Optimization, EPLO) sur deux grands porte-conteneurs, réalisant des économies de carburant concrètes en conditions opérationnelles réelles.

Les porte-conteneurs Basle Express et Essen Express, exploités par Hapag-Lloyd, d’une capacité de 14 000 EVP, ont fait l’objet d’un réglage du moteur principal et de modifications des composants du turbocompresseur afin d’améliorer l’efficacité énergétique à faibles charges de moteur. Les essais en mer et les opérations subséquentes ont confirmé des économies dépassant 10 g/kWh, soit environ 5 % de la consommation de carburant sur certaines plages de charge.

Conçue pour les navires évoluant à des vitesses inférieures à leur point de conception initial, la solution EPLO permet d’allier performance opérationnelle, objectifs d’efficacité énergétique et réduction des coûts associés aux émissions de carbone. Faisant suite à de récents travaux de modernisation de la coque et du système propulsif, les améliorations EPLO ont permis d’obtenir des économies supplémentaires, sans compromettre la puissance de propulsion requise.

Réalisé dans un délai de quatre semaines suivant les commandes initiales, le projet a livré des gains d’efficacité confirmés qui ont incité Hapag-Lloyd à étendre la mise en œuvre aux huit autres navires de la classe Dortmund Express.

Au-delà de cette flotte, Accelleron et HD HMS ont également décroché des contrats d’implémentation de la solution EPLO sur plus de 100 navires à l’échelle mondiale, illustrant l’attrait croissant de cette technologie.