FRS Clipper, en partenariat avec Greenline Ferries, lance ce mois-ci une série d’essais en Colombie-Britannique pour un traversier électrique de nouvelle génération. Doté d’un hydroptère, l’Artemis EF-12 Escape s’élève au-dessus de la surface pendant la navigation, offrant un déplacement fluide, silencieux et nettement moins énergivore.
Le navire, construit à Belfast, peut accueillir jusqu’à 150 passagers et atteindre une vitesse de 36 nœuds. Sa propulsion électrique et son système hydroptère lui permettent de consommer beaucoup moins d’énergie que les traversiers conventionnels, ce qui en fait une solution idéale pour un transport maritime plus propre.
Les essais ont débuté à Victoria le 16 juin, puis se sont poursuivis à Vancouver, Bowen Island et Gibsons les 20, 21 et 22 juin. Ils servaient à recueillir des données de performance détaillées tout en assurant la conformité réglementaire, en collaboration avec Transports Canada, les administrations portuaires et les représentants communautaires.
Parallèlement, les partenaires examinent comment adapter cette technologie aux réalités locales. Des liaisons potentielles sont à l’étude dans la région du Grand Victoria, comme Victoria–Colwood ou Esquimalt–Centre-ville, afin de réduire la congestion et favoriser une mobilité durable.
FRS Clipper a également identifié huit à dix trajets prometteurs entre le Lower Mainland et l’État de Washington. L’efficacité énergétique et les faibles coûts d’exploitation des traversiers électriques permettent désormais d’envisager de nouvelles possibilités pour étendre le service aux communautés côtières.