Électrification et énergie propre au cœur des efforts durables du Port d’Oakland

Le Port d’Oakland a annoncé des progrès importants vers l’atteinte de ses objectifs environnementaux avec le lancement de travaux de modernisation des infrastructures qui permettront l’exploitation d’une flotte d’équipements de manutention de marchandises sans émissions au terminal Matson. Le port a également rapporté que la majorité de l’électricité consommée dans ses installations provient désormais de sources renouvelables et carboneutres.

De nouvelles infrastructures électriques et des bornes de recharge seront installées dans le cadre de travaux d’envergure touchant l’ensemble du port maritime d’Oakland. Ces aménagements permettront au terminal d’effectuer une transition complète vers des équipements de manutention des marchandises sans émissions. Il sera ainsi le premier terminal maritime du port à fonctionner exclusivement avec ce type d’équipement.

Le projet bénéficie d’un financement de 119 millions de dollars accordé par l’intermédiaire du Port and Freight Infrastructure Program (PFIP) de l’Agence des transports de l’État de Californie (CalSTA).

Les travaux s’inscrivent dans une stratégie globale visant à réduire les émissions, à améliorer l’efficacité du transport des marchandises et à renforcer la compétitivité du port. Exploité par SSA Terminals, une coentreprise formée de SSA Marine, un participant certifié de l’Alliance verte, et de Matson, le terminal prévoit d’achever la mise en place des infrastructures nécessaires à sa transition d’ici 2028.

En plus de poursuivre l’électrification de ses opérations, le port s’emploie à accroître la part d’énergie propre alimentant l’ensemble de ses installations. En 2025, 84 % de l’électricité distribuée aux installations portuaires et à leurs locataires par son service public, Port Public Power, provenait de sources renouvelables ou carboneutres. Les énergies renouvelables représentaient à elles seules 61 % de cet approvisionnement. Parmi celles-ci, la géothermie occupait la première place, devant le solaire, la biomasse, le biogaz et les petites installations hydroélectriques.

Cet approvisionnement en énergie propre contribue directement à la réduction des émissions, notamment grâce au remplacement progressif des équipements et des véhicules fonctionnant au diesel par des modèles électriques. Le port a également conclu une entente de 20 ans avec Trolley Pass Project LLC afin de disposer de capacités de stockage d’énergie par batteries. Cette entente aidera à adapter le réseau électrique à l’augmentation de la demande et aux besoins énergétiques futurs liés au développement des énergies propres.

_{Photo fournie par le port d'Oakland}