La nouvelle version d’Intertrac Vision optimise les gains d’efficacité des revêtements d'AkzoNobel

AkzoNobel, spécialiste des revêtements marins, a apporté des mises à jour importantes à son outil Intertrac Vision, conçu pour prédire les économies de carburant et de CO2 grâce aux revêtements antisalissures.

Les dernières améliorations incluent des prévisions de notation de l'Indice d'Intensité Carbone (CII), les impacts des coûts du système d'échange de quotas d'émissions de l'Union Européenne, ainsi que des économies détaillées sur plusieurs passages en cale sèche. Ces nouveautés permettent aux opérateurs de navires de prendre des décisions plus éclairées, basées sur des données.

Intertrac Vision est alimenté par des données provenant de plus de 200 000 passages en cale sèche et de 10 000 opérateurs. Il utilise l'apprentissage automatique pour prévoir les performances à long terme des revêtements en fonction du type de navire et des scénarios opérationnels. Cet outil aide à réduire la consommation de carburant et les émissions tout en améliorant le retour sur investissement.

Ces nouvelles fonctionnalités offrent une vision à plus long terme grâce à sa capacité de prédiction pour un cycle de 120 mois. Face à des réglementations plus strictes, telles que le système d’échange d’émissions de l’UE (mis en œuvre en janvier 2024) et la réglementation FuelEU en janvier 2025, ces données deviennent cruciales. Ces mises à jour renforcent Intertrac Vision comme étant un outil essentiel pour les armateurs, afin de s’adapter aux normes environnementales et d’optimiser les performances des navires.