La Northwest Seaport Alliance (NWSA) concrétise sa stratégie environnementale avec le lancement de son tout premier programme d’incitation pour le déploiement de camions de transport de marchandises à zéro émission. Ce projet, financé en partie par l’État de Washington, vise à moderniser les opérations de camionnage tout en réduisant la pollution atmosphérique liée aux activités logistiques portuaires.
À l’issue d’un appel à projets concurrentiel, la NWSA a sélectionné Zeem Solutions, entreprise spécialisée dans l’électrification de flottes commerciales, pour mettre en œuvre ce projet. Le programme permettra l’introduction de 19 camions électriques lourds, dédiés aux trajets courts entre terminaux, entrepôts et installations ferroviaires, dans la région de Puget Sound. Il prévoit également la construction d’une station de recharge située près de l’aéroport de SeaTac, capable de desservir jusqu’à 250 véhicules par jour, avec une capacité de stationnement de nuit pour 70 camions. Les travaux débuteront à l’automne 2025 pour une mise en service en 2026.
Ce projet constitue la première concrétisation de la Decarbonizing Drayage Roadmap, une feuille de route publiée en avril 2025 qui prévoit 67 recommandations pour atteindre une flotte entièrement zéro émission d’ici 2050. Élaborée par la Puget Sound Zero Emission Truck Collaborative, cette feuille de route repose sur un processus collaboratif visant à améliorer la performance environnementale des corridors maritimes et logistiques entre les terminaux de Seattle et Tacoma.
Les camions lourds, bien qu’essentiels à la chaîne logistique portuaire, sont aussi responsables d’une pollution atmosphérique qui affecte directement les communautés vivant à proximité des corridors de fret. En réduisant les émissions de diesel et de gaz à effet de serre, le programme contribue à améliorer la qualité de l’air et la santé publique, tout en posant les bases d’une transition juste pour les chauffeurs et les opérateurs locaux.
Crédit photo : Northwest Seaport Alliance