Les critères 2026 de Green Marine International sont maintenant disponibles

L'Alliance verte et Green Marine Europe publient leurs programmes environnementaux pour 2026, marquant une nouvelle étape dans l'amélioration continue de la performance environnementale de l'industrie maritime. Cette mise à jour renforce l'alignement entre les deux programmes et introduit des avancées importantes en matière de circularité, de protection de la biodiversité marine et de réduction des émissions atmosphériques.

Un cadre adapté pour les ports européens

Green Marine Europe ouvre désormais sa certification aux ports. Conçus pour des ports de tailles et de profils variés, les critères portuaires s'alignent sur les priorités qui façonnent la prochaine génération de ports européens. Le programme propose une trajectoire structurée d'amélioration grâce à des indicateurs de performance vérifiés, des outils concrets de comparaison et une communauté internationale d'acteurs portuaires engagés à partager les meilleures pratiques.

Deux programmes, une orientation commune

Les critères 2026 confirment l'alignement continu entre l'Alliance verte et Green Marine Europe en tant que cadres crédibles d'excellence environnementale pour l'industrie maritime. Cette année, l'Alliance verte fait progresser le travail intersectoriel sur la gestion des matières résiduelles et le bruit rayonné sous-marin, tandis que Green Marine Europe renforce des critères clés pour les armateurs en matière d'émissions atmosphériques, de recyclage des navires, de bruit sous-marin et de gestion des matières résiduelles.

De la réduction des déchets à la circularité

Dans le programme de l'Alliance verte, l'indicateur de gestion des matières résiduelles a été élargi à tous les secteurs pour promouvoir la circularité, avec une attention accrue aux microplastiques, aux déchets administratifs pour les armateurs, ainsi qu'à des outils de planification des matières résiduelles plus cohérents. Pour Green Marine Europe, les critères sur les matières résiduelles pour les armateurs renforcent la hiérarchie de gestion des déchets, les achats écoresponsables, la réduction des articles à usage unique, les inventaires annuels des déchets et les plans de gestion visant l'élimination progressive du plastique à usage unique à bord.

Protection de la biodiversité et réduction des émissions

Pour les armateurs de l'Alliance verte, l'indicateur sur le bruit sous-marin devient « Bruit rayonné sous-marin » (URN), en cohérence avec la terminologie et la portée de l'Organisation maritime internationale (OMI), en passant d'un focus sur les mammifères marins à la protection élargie des espèces marines. Du côté de Green Marine Europe, les mises à jour 2026 renforcent les inventaires de gaz à effet de serre à l'échelle de la flotte et la planification de la décarbonation, consolident les trajectoires de réduction des NOx et font progresser les mesures sur les SOx et les particules fines, incluant des seuils de soufre plus bas, des réductions d'émissions à quai, des campagnes d'échantillonnage particulaire et des options technologiques plus propres.

Des outils renforcés pour plus d'impact

Les critères 2026 renforcent également les outils de mise en œuvre, la transparence et la responsabilité à long terme dans les deux programmes. Cette évolution témoigne d'une approche structurée et fondée sur la performance, qui va au-delà de la conformité réglementaire et permet des progrès mesurables dans le temps.

Les critères 2026 sont désormais disponibles et témoignent d'un progrès collectif, porté par les membres, vers une plus grande durabilité dans l'industrie maritime.