DNV publie des normes de compétence pour l'utilisation du méthanol et de l'ammoniac sur les navires

Les risques de sécurité posés par deux carburants alternatifs sont abordés par DNV, qui a publié une norme de compétence pour le méthanol et l'ammoniac.

Le guide de DNV est conçu pour aider les armateurs, les équipages, les employés à terre et les partenaires à faire face aux risques de sécurité et aux autres défis posés par les nouveaux carburants introduits dans le cadre de la décarbonation du transport maritime.

« L'adoption de nouveaux carburants et de nouvelles technologies est essentielle pour atteindre nos objectifs de décarbonation, mais ces avancées introduisent de nouveaux risques, ajoutant de la complexité à un environnement opérationnel déjà difficile », déclare Knut Ørbeck-Nilssen, PDG de DNV Maritime. « Pour obtenir une transformation maritime sécuritaire, opportune et efficace, nous devons assurer la sécurité des opérations en soutenant à la fois nos marins et le personnel à terre. »

DNV-ST-0687 couvre la « Compétence relative à l'utilisation du méthanol comme carburant » en tant que norme de compétence, tandis que DNV-RP-0699 couvre la « Compétence relative à l'utilisation de l'ammoniac comme carburant » en tant que pratique recommandée. Chacune de ces normes détaille la compréhension attendue pour l'utilisation de ces carburants respectifs à bord d'un navire. Les armateurs peuvent utiliser ces informations pour évaluer et vérifier les connaissances et les compétences d'un employé afin de s'assurer qu'elle est en mesure d'exploiter et d'entretenir les systèmes et les équipements en toute sécurité.

Les documents sont destinés aux armateurs pour la familiarisation à bord et la gestion des compétences, aux académies maritimes et aux établissements de formation pour l'élaboration de cours, ainsi qu'à titre de sources de référence pour les vérificateurs tiers d’évaluations de compétences.