GCT USA lance son projet ExpressRail Port Jersey

Il s’agira d’un important projet portuaire navire-rail adjacent au terminal de conteneurs de GCT Bayonne récemment agrandi et à la fine pointe de la technologie.

Ce nouveau terminal intermodal aura une capacité annuelle 430 000 EVP. Le projet devrait être prêt à la mi-2018.

Conformément à la certification Alliance verte de GCT Bayonne, l’ExpressRail Port Jersey proposera 2 926 mètres de voies desservies par des grues portiques roulantes montées sur rails électriques et dotées d’un éclairage DEL. Chaque conteneur chargé sur rail évite l’équivalent d’un voyage et demi par camion. Les réductions d’émissions résultant du passage du transport routier au transport ferroviaire totaliseront 415 tonnes d’oxyde d’azote et 108 tonnes de matières particulaires, pour la durée de vie estimée du terminal. Le nouveau terminal éliminera également 375 000 camions des autoroutes chaque année et réduira les émissions de dioxyde de carbone de 18 300 tonnes par an.