Houston Terminal avance vers la carboneutralité avec un premier chariot élévateur électrique

Houston Terminal franchit une étape importante dans la modernisation de ses opérations de manutention portuaire avec l’introduction d’un chariot élévateur télescopique porte-conteneurs électrique SANY au port de Houston. Ce premier achat, soutenu par une subvention du Texas Emissions Reduction Plan (TERP), constitue une étape importante dans ses efforts de réduction des émissions et de progression vers la carboneutralité.

Exploitant les terminaux de Bayport et de Barbours Cut, Houston Terminal est la plus grande entreprise de manutention du port de Houston, avec plus d'un million de conteneurs transigés chaque année. Le nouveau chariot, livré par Equipment Depot, offre la même capacité de levage que les modèles diesel traditionnels, mais fonctionne sans moteur à combustion interne. Alimenté par une batterie au lithium fer phosphate rechargeable, il n’émet aucun gaz d’échappement et nécessite beaucoup moins d’entretien. Pour Houston Terminal, le résultat est une fiabilité accrue, des économies d’exploitation et une meilleure efficacité des opérations lourdes.

Houston Terminal envisage l’électrification comme un levier à long terme pour se conformer aux attentes croissantes des compagnies maritimes en matière de durabilité, elles-mêmes soumises aux exigences réglementaires de l’Union européenne et de l’Organisation maritime internationale.

Bien que la capacité du réseau électrique limité du port demeure une contrainte pour une électrification à grande échelle, Houston Terminal se prépare déjà à la prochaine étape de sa transition. L’entreprise entend solliciter une nouvelle aide du programme TERP en 2026 afin d’acquérir un second chariot élévateur électrique et de poursuivre la mise à niveau de sa flotte.

_{Crédit photo : Equipment Depot | SANY}