L’essor des navires au GNL ouvre de nouvelles avenues pour le Port de Nanaimo

Alors que davantage de navires se tournent vers des systèmes hybrides, le port de Nanaimo renforce son rôle dans la fourniture de gaz naturel liquéfié. Dans ce contexte, Seaspan Marine a mis sur pied Seaspan Energy Ltd., qui exploite trois navires assurant le soutage de GNL de navire à navire à Nanaimo, Vancouver et Long Beach (Californie).

Les navires hybrides représentent une proportion croissante du trafic sur la côte ouest ; plusieurs d’entre eux utilisent le GNL comme carburant à faibles émissions, contribuant ainsi aux objectifs climatiques du pays. Les navires hybrides, considérés comme plus propres et plus sécuritaires, reflètent les progrès technologiques des vingt dernières années.

Les capacités du port en matière de GNL se sont adaptées à cette évolution, et le soutage occupe désormais une place croissante parmi ses services maritimes, de concert avec la manutention de marchandises et les activités de mouillage.

Les navires de ravitaillement de Seaspan jettent régulièrement l’ancre à Nanaimo lorsqu’ils ne sont pas affectés à d’autres opérations, ce qui témoigne de l’importance stratégique du port dans la chaîne d’approvisionnement régionale en GNL. Leur présence génère également des revenus issus de services complémentaires tels que l’approvisionnement en eau, l’avitaillement et la gestion des déchets.

Le GNL continue d’offrir des avantages environnementaux et en matière de sécurité, puisqu’il s’évapore en cas de déversement. Il est d’ailleurs utilisé localement depuis longtemps par BC Ferries et les traversiers de Seaspan, confirmant sa place bien établie dans les opérations côtières.