Rapport DD du Port de Bellingham : des progrès en phase avec le cadre Alliance verte
Le rapport de développement durable 2024-2025 du Port de Bellingham met en lumière les efforts continus déployés par le port pour un front de mer plus résilient et à faible émission de carbone, opérant en harmonie avec sa communauté. Le rapport souligne les initiatives visant à réduire les émissions, à améliorer la qualité de l'eau, à restaurer les habitats et à renforcer les relations avec la communauté.
Objectif zéro émission nette
Le port a réduit ses émissions de gaz à effet de serre d'environ 78 % entre 2019 et 2024, progressant significativement vers son objectif de réduire d'au moins 90 % les émissions contrôlées par le port d'ici 2030 et d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Parmi les actions clés, citons l'installation de trois bornes de recharge pour véhicules électriques sur le territoire portuaire, l'augmentation de la participation du personnel au programme Whatcom Smart Trips (plus de 932 trajets durables enregistrés, soit 8 148 kilomètres), et la mise en place d'une signalisation « Zone sans marche au ralenti » dans tout le port.
Utilisation d'énergie propre
Le port continue d'acheter 100 % de l'électricité nécessaire à sa consommation interne auprès de projets éoliens et solaires, par le biais du programme Green Direct de Puget Sound Energy. Une nouvelle centrale solaire de 100 kW à l'aéroport international de Bellingham porte la production solaire totale du port à environ 270 MWh par an, soit l'équivalent de la consommation annuelle de 27 foyers américains moyens.
Amélioration des sites
Le port a entrepris la dépollution de plusieurs sites industriels abandonnés, notamment celle des sols et des eaux souterraines sur l'ancien site de la Yorkston Oil Company. En 2025, le port s'est également associé à Sustainable Connections au Portal Container Village afin de détourner 379 m³ de matériaux recyclables et compostables des sites d’enfouissement, soit 49 % du volume total des déchets du site, et une augmentation de 128 m³ par rapport à 2024.
Modernisation à venir
Le port est sur le point d'achever la modernisation du terminal maritime de Bellingham, un projet de 27,5 millions de dollars. Ce projet est financé par une subvention de 17,9 millions de dollars de l'Administration maritime fédérale (MARAD) pour le raccordement du terminal à la ligne ferroviaire BNSF, facilitant ainsi les transferts efficaces entre navires et trains. Il fait également l’objet d’une subvention de 2,8 millions de dollars du Département des transports de l'État de Washington pour l'électrification des ports, permettant l'installation de bornes d'alimentation à quai afin que les navires accostés puissent se brancher sur l'électricité plutôt que d'utiliser leurs moteurs diesel.